宋文骢和歼-10战斗机

宋文骢1930年出生在昆明，1954年8月，宋文骢跨进哈军工的大门，成为空军工程系飞机发动机专业的一名学员，从此与飞机设计结下不解之缘。1984年，歼-10开始方案论证；1986年，56岁的宋文骢被正式任命为歼-10飞机总设计师。12年后，1998年3月23日，歼-10在这一天成功实现了首飞。宋文骢也因此被称为“歼-10之父”。宋文骢的生日原本是3月26日，但为了纪念歼-10首飞这一历史性一刻，他把自己的生日改成了3月23日。

“在歼-10这个项目中，老爷子投入了全部的热情和激情，更准确地说，应该是他的生命。”2016年3月22日，歼-10试飞员张景亭接受采访时表示。作为歼-10试飞员，张景亭曾和宋文骢在一起共事多年，在他的心目里，宋文骢的形象定格在上世纪90年代。“始终觉得他是70岁，看到他就能感受到90年代热火朝天的精神。”

作为歼-10总设计师，宋文骢的功绩不仅仅在歼-10这个项目中，而是创造了一种精神，锻炼了一支队伍。“在后期的很多个型号，包括‘枭龙’、歼20以及中航工业集团公司其他重大型号的骨干人员都是在歼-10研制过程中锻炼出来的。”张景亭说，歼-10中的很多做法都带到了其他型号研制中，都有歼-10的影子。“也就是说不仅仅是一个型号的成功，而是中国航空工业的飞跃。

正是由于歼-10的成功，给了中国航空工业巨大的信心，由于宋文骢率领的歼-10团队的成功让中国人发现原来我们也可以不依靠外来援助，通过自主创新制造出世界上先进的战机。在这个世界上没有不朽的生命，但有不朽的事业和人，宋文骢就是这样的人。