2013年9月5日,天气并不好,云层很低,武装直升机“直-10”的总设计师吴希明裹着一身冷汗坐在观礼台上,仰望着天空。
几架“直-10”横空出世,在众目睽睽之下,表演了一连串的倒飞、低空盘旋、翻转等多个惊险动作,让吴希明心惊胆战。幸好,国际上公认的顶级难度动作都被飞行员们完成得漂漂亮亮。
“直-10”的横空出世,让所有了解中国直升机发展历史的人都拍案称奇。要知道,在它问世之前,我国直升机行业的技术与国外有着几十年的差距,眼前的这一切绝对称得上是“一步登天”的奇迹,更被国外专家称赞为中国的“树梢杀手”。
“直-10”既是中国第一架专业武装直升机,也是世界上最先进的在役武装直升机之一。它把中国武装直升机的整个行业水平提升了15年左右,达到世界先进水平。
说到“直-10”,就不能不提它的总设计师吴希明。少年时期与直升机的一次偶遇,让他从此与中国的武装直升机事业结下了不解之缘。
中学时的一天,一架“直-5”直升机降落在学校的操场上。吴希明第一次亲身接触到武装直升机这个“庞然大物”,完全被它的气势以及发出的巨大轰鸣声惊呆了。虽然只能远远地看着这位“不速之客”,但年少的吴希明已经彻底地迷上了直升机这个炫酷的家伙。
正是这次难忘的经历,开启了吴希明对直升机的痴迷探索。考大学的时候,他选择了中国唯一设置了直升机设计专业的南京航空航天大学。毕业后,吴希明有机会参与了“直-9”的总体设计。
但是因为当时科研基础的薄弱,“直-9”失败了。在找到原因之后,500多名设计人员夜以继日地研究,花了整整三年时间,终于解决了直升机与武器系统的匹配问题。
“设计中的挫折总是煎熬的,但这也正是工程永恒的魅力所在。”吴希明动情回忆道。
2001年,年仅37岁的吴希明成为直升机所的总设计师。
在研制期间,西方国家一度对我国的发动机和关键进口材料进行技术封锁与限制。吴希明团队没有退缩,通过重新设计和摸索积累,“直-10”不仅成功地换上了国产发动机,有了真正的“中国心”,而且还改进了之前设计中的一些缺陷。
近年来,“直-10”先后多次参加我军重大军事演习、集训,充分展现了卓越的作战性能,收到了各界的高度评价。因此,吴希明被评为“2015年度十大科技创新人物之一”。
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