“轮船”——福船

汛期的水路走起来可比道路快的多，在我国明代就有能出海的“轮船”——福船。福船是一種尖底海船，以行驶于南洋和远海著称，是古代人民在鱼的形状的启发下制成的仿鱼船。为适应南洋沿海水深浪大、水里多礁石的环境，福船整体设计为上平如衡、下侧如刃。但由于福船吃水较深， 只能顺风顺潮航行，作战时，福船必须与其他战船相配合。

福船还有着不一样的“亮点发明”，全船分四层高大如楼，底尖上阔，首尾高昂。采用先进且方便的“水密隔舱技术”，将船舱分为单独的小舱区，接口处用桐油灰封闭。这样的操作不但可以安心存放货物，还能提高船的安全性能，即使一个舱漏水，水也不会流入其它舱内，依然可以乘风破浪。作为当时应用最广泛、最具代表性的船型之一，是明朝水师的主力战船，为保护郑和下西洋的安全、戚继光抗倭、郑成功收复台湾立下汗马功劳。

中国是世界上最早发明和使用车的国家之一。在古代，先民们创造出灿烂的交通成就，也为生活在这片土地上的人们提供了生存的便利。从古至今，人类历史上所有交通工具的演变和基础都是源于古人制造的理论和过程，只是当时的生活条件限制了他们的想象力。虽然和现代科技相比，古时的那些“豪车”较为原始，可古人在出行时给予己用的智慧，还是十分令人佩服的！